Adakah anda ingin mengetahui lebih lanjut untuk fungsiPerintang Brekdalam penukar frekuensi?
Jika ya, sila semak maklumat di bawah.
Dalam sistem pemacu frekuensi berubah-ubah, motor dinyahpecutan dan dihentikan dengan mengurangkan frekuensi secara beransur-ansur.Pada saat pengurangan frekuensi, kelajuan segerak motor berkurangan, tetapi disebabkan oleh inersia mekanikal, kelajuan pemutar motor kekal tidak berubah.Oleh kerana kuasa litar DC tidak boleh disalurkan semula ke grid melalui jambatan penerus, ia hanya boleh bergantung pada penukar frekuensi (penukar frekuensi menyerap sebahagian daripada kuasa melalui kapasitornya sendiri).Walaupun komponen lain menggunakan kuasa, kapasitor masih mengalami pengumpulan cas jangka pendek, menghasilkan "voltan rangsangan" yang meningkatkan voltan DC.Voltan DC yang berlebihan boleh menyebabkan kerosakan kepada pelbagai komponen.
Oleh itu, apabila beban berada dalam keadaan brek penjana, langkah-langkah yang perlu mesti diambil untuk mengendalikan tenaga penjanaan semula ini.Perintang kren dalam litar biasanya memainkan peranan pembahagi voltan dan shunt arus.Untuk isyarat, kedua-dua isyarat AC dan DC boleh melalui perintang.
Terdapat dua cara untuk menangani tenaga regeneratif:
1. Operasi brek penggunaan tenaga Brek penggunaan tenaga adalah untuk menambah komponen perintang nyahcas pada sisi DC pemacu frekuensi berubah-ubah untuk menghilangkan tenaga elektrik yang dijana semula ke dalam perintang kuasa untuk brek.Ini adalah kaedah menangani tenaga regeneratif secara langsung, kerana ia menggunakan tenaga regeneratif dan menukarkannya kepada tenaga haba melalui litar brek yang memakan tenaga khusus.Oleh itu, ia juga dipanggil "brek rintangan", yang terdiri daripada unit brek dan aperintang brek.Unit brek Fungsi unit brek adalah untuk menghidupkan litar penggunaan tenaga apabila voltan litar DC Ud melebihi had yang ditetapkan, supaya litar DC membebaskan tenaga dalam bentuk haba melalui perintang brek.Perintang dengan rintangan malar dipanggil perintang tetap, dan perintang dengan rintangan berubah dipanggil potensiometer atau perintang berubah atau Rheostat.
2.Unit brek boleh dibahagikan kepada jenis terbina dalam dan luaran.Yang pertama sesuai untuk pemacu frekuensi pembolehubah am berkuasa rendah, dan yang kedua sesuai untuk pemacu frekuensi pembolehubah kuasa tinggi atau keperluan brek khas.Pada dasarnya, tidak ada perbezaan antara keduanya.Kedua-duanya digunakan sebagai "suis" untuk menyambung perintang brek, dan terdiri daripada transistor kuasa, pensampelan voltan dan litar perbandingan dan litar pemacu.
Perintang brek berfungsi sebagai medium untuk tenaga penjanaan semula motor dilesapkan dalam bentuk tenaga haba, dan termasuk dua parameter penting: nilai rintangan dan kapasiti kuasa.Jenis yang biasa digunakan dalam kejuruteraan termasuk perintang riak dan perintang aloi aluminium (Al).Yang pertama menggunakan permukaan beralun menegak untuk meningkatkan pelesapan haba, mengurangkan kearuhan parasit, dan menggunakan salutan bukan organik yang tahan tinggi dan kalis api untuk melindungi wayar rintangan daripada penuaan dan memanjangkan hayat perkhidmatannya dengan berkesan.Rintangan cuaca dan rintangan getaran yang terakhir adalah lebih baik daripada perintang teras seramik tradisional, dan ia digunakan secara meluas dalam persekitaran kawalan industri yang keras dengan keperluan yang lebih tinggi.Ia mudah dipasang dengan ketat dan boleh dilengkapi dengan sink haba tambahan (untuk mengurangkan haba yang dijana semasa operasi peranti), memberikan penampilan yang menarik.
