Selepas hampir 10 tahun pembangunan, kenderaan elektrik tenaga baharu telah membentuk beberapa pengumpulan teknologi. Terdapat banyak pengetahuan dalam reka bentuk bahagian kenderaan elektrik dan pemilihan dan pemadanan komponen. Antaranya, reka bentuk perintang pracas dalam litar pracas perlu mengambil kira banyak keadaan dan keadaan kerja. Pemilihan perintang pracas menentukan kelajuan masa pracas kenderaan, saiz ruang yang diduduki olehperintang pracas, dan keselamatan, kebolehpercayaan dan kestabilan elektrik voltan tinggi kenderaan.
Perintang pracas ialah perintang yang mengecas perlahan-lahan kapasitor pada peringkat awal kuasa voltan tinggi kenderaan. Jika tiada perintang pracas, arus pengecasan yang berlebihan akan merosakkan kapasitor. Elektrik voltan tinggi terus digunakan pada kapasitor, yang bersamaan dengan litar pintas segera. Arus litar pintas yang berlebihan akan merosakkan komponen elektrik voltan tinggi.Oleh itu, perintang pracas perlu diambil kira semasa mereka bentuk litar untuk memastikan keselamatan litar.
Terdapat dua tempat di manaperintang pracasdigunakan dalam litar voltan sederhana dan tinggi kenderaan elektrik, iaitu litar pracas pengawal motor dan litar pracas aksesori voltan tinggi. Terdapat kapasitor besar dalam pengawal motor (litar penyongsang), yang perlu dipracas untuk mengawal arus pengecasan kapasitor. Aksesori voltan tinggi biasanya termasuk DCDC (penukar DC), OBC (pengecas on-board), PDU (kotak pengagihan kuasa voltan tinggi), pam minyak, pam air, AC (pemampat penghawa dingin) dan komponen lain, dan terdapat juga kapasitor besar di dalam komponen. , jadi prapengecasan diperlukan.
Perintang pracasR, masa pracas T, dan kapasitor pracas C yang diperlukan, masa pracas biasanya 3 hingga 5 kali RC, dan masa pracas biasanya milisaat. Oleh itu, prapengecasan boleh diselesaikan dengan cepat dan tidak akan menjejaskan strategi kawalan kuasa hidup kenderaan. Syarat untuk menilai sama ada prapengecasan selesai ialah sama ada ia mencapai 90% voltan bateri kuasa (biasanya ini berlaku). Apabila memilih perintang pracas, syarat berikut harus dipertimbangkan: voltan bateri kuasa, arus undian penyentuh, nilai kapasitor C, suhu persekitaran maksimum, kenaikan suhu perintang, voltan selepas pracas, masa pracas, nilai rintangan penebat , tenaga nadi. Formula pengiraan untuk tenaga nadi ialah separuh daripada hasil kuasa dua voltan nadi dan nilai kemuatan titik C. Jika ia adalah nadi berterusan, maka jumlah tenaga haruslah jumlah tenaga semua nadi.
